如今，年輕人的社交“新寵”到底是什么？
其實，街邊巷尾火爆的劇本殺館已經給出了答案。素未謀面的陌生人，往往能通過一局三四個小時的劇本殺，發展成為極具默契的好友。而一群同事、同學或好友，也能通過玩劇本殺增進彼此之間的感情。
艾媒咨詢數據顯示，從2019年開始，國內劇本殺市場規模呈連續增長的趨勢；2021年，國內劇本殺市場規模預計達到170.2億元，同比增長45%。
不過，在行業規模不斷增長的同時，也有部分劇本殺商家告訴懂懂筆記，目前劇本殺游戲圈子的文化走進了一個怪圈：鄙視鏈、排擠現象很普遍，不利于行業良性發展。
有玩家表示，一些小白玩家在體驗了一次劇本殺游戲之后，便被這種畸形文化“勸退”了，甚至直呼劇本殺游戲“太可怕”，組局需要過硬的心理素質。
小白玩家究竟在畏懼什么？哪些人正在形成劇本殺行業的“圍墻”？
“回想起之前玩劇本殺的那次經歷，還有些后怕呢。”
周敏（化名）是一名的“95后”女生。由于平日她都是單位、家里兩點一線，社交圈子相對較小，因此周敏也希望通過積極參加一些社交活動，拓寬人脈圈子。
聽聞劇本殺是極佳的社交破圈方式，于是她便約上一位閨蜜，到深圳福田附近一家線下劇本殺組了“陌生車”——即無固定搭檔、由劇本殺館隨機匹配玩家來組局。
“朋友說隨機組局能認識一些陌生人，也是拓寬人脈的好方式。”但是，由于是一名新手，周敏與閨蜜在游戲中也不擅長分享線索，因此游戲剛過半，一起組局的一位玩家便“跳車”了。
對方認為，周敏與閨蜜都是新手，對于劇本殺的玩法、規則太生疏，影響了他與其它高級玩家的游戲體驗，抱怨了幾句之后便要憤然離場。
行規默認，劇本殺游戲開局之后，任意一位玩家“跳車”（即離開游戲）則需“包車”——即支付整局劇本殺的全部費用。于是這位“跳車”的“高玩”又覺得虧了，不讓周敏離開并且開始罵罵咧咧。
最終，在店家的協調之下，她與閨蜜才得以順利離店，至于店家則在團購平臺上遭到了“高玩”的差評，這也讓她體會到了劇本殺游戲的鄙視鏈，以及令人惶恐的一面。
無獨有偶，因為新手身份遭到“高玩”排擠的，還有家住佛山，在一家小公司上班的小豪。
小豪透露稱，今年春節之前，同事提議年會后玩劇本殺。由于他是新手，在游戲中頻頻遭到兩位“高玩”同事的抗推（即將好人投出局）。而當他提出異議時，對方卻表示小白就是要拿來“犧牲”的，直言小豪玩不起。
隨后幾天，兩位“高玩”在單位還頻繁向別的同事抱怨小豪“游戲品”太差，讓他心里五味雜陳。小豪坦言，盡管朋友們都說劇本殺好玩，但經歷過同事間的排擠之后，他決定退坑了，甚至對這類游戲產生了抵觸情緒。
那么，劇本殺“高玩”鄙視鏈究竟是個別案例，還是普遍現象？
懂懂筆記在網上搜索“劇本殺”、“高玩”等關鍵詞，的確看到有不少網友在社交平臺上抱怨“高玩”毀車，甚至對于所謂“高玩”玩家產生了抵觸情緒。
據從事劇本殺DM工作已經三年的璐璐透露，高玩與小白的確天生就有巨大的“分歧”。目前線下劇本殺館“發車”后，無論是熟人車還是陌生車，都能經常見到“高玩”因不滿“小白”的游戲表現，從而引發結賬糾紛。
“以前發上百車也見不到一次糾紛，現在十車吵一車。”于是，作為劇本殺DM，璐璐經常需要協調玩家之間的矛盾，避免“跳車”的發生，以免影響游戲體驗和場所的經營。
實際上，劇本殺“高玩”也都是從“小白”發展而來的，為何如今的“高玩”如此不待見“小白”呢？
很多新人不熟悉規則、不了解玩法，大家在游戲中慢慢交流溝通就是，至于如此不依不饒嗎？
“其實‘高玩’抗拒與‘小白’組車是有原因的。”
作為劇本殺資深 DM，璐璐對此有著自己的看法。她告訴懂懂筆記，那些“高玩”之所以歧視“小白”玩家，原因主要與劇本殺本身的特性有關。
通常情況下，即便文本量較低的劇本殺，一車玩下來最少也需要兩小時。一般的劇本，一車所需時間介乎3~5個小時。然而對于很多上班族玩家而言，一周要擠出3~5小時玩劇本殺，并不是一件簡單的事。
“因此，部分劇本殺玩家相當珍視自己有限的游戲時間。”如果在組車、發車時，遇到不熟悉游戲規則的新手“小白”，往往會導致游戲流程、時間的延長。情況嚴重的甚至會影響劇情以及對真兇的推斷，導致車組“炸車”后游戲體驗不佳（炸車即不按套路玩導致游戲無法正常進行）。
在部分“高玩”的眼里，花上好幾個小時，玩一局有遺憾的劇本殺，無異是浪費了寶貴的時間。而自己還要花錢去陪小白們度過寶貴的幾個小時，就更不劃算了。
“除了浪費時間之外，熟練的玩家往往還會錯過劇本的劇情內容。”璐璐無奈地說道，對于劇本殺資深玩家而言，每個劇本只能玩一次，畢竟知道劇情了，自然也知道推理的答案，二刷沒有價值。
因此，一旦組車后無論是半路“炸車”還是中途“跳車 ”，玩家或多或少都已經知道了一部分流程，大部分玩家不會花錢重玩相同的劇本，所以等于錯失了劇本。
于是，“高玩”認為是“小白”影響了游戲體驗，浪費時間精力與劇本的高級玩家往往會對新手產生怨氣。璐璐強調，相比其它回合制的游戲，劇本殺資深玩家更會因此產生怨氣。
久而久之，一條“鄙視鏈”在劇本殺圈子里誕生：所謂“高玩”為了避免浪費時間，錯失好劇本，都開始拒絕與新手拼車，更不愿意浪費自己的精力去“培養”菜鳥。
“至于劇本殺館，也已經注意到了相關問題，因此組陌生車前也會調查玩家的水平，避免給資深玩家匹配‘小白’用戶，減少糾紛的產生 。”璐璐坦言，即便如此，她發陌生車時的心理負擔也依然巨大。
每次發車前，她都生怕玩家實際的水平參差不齊，導致“炸車”甚至引發糾紛。至于平時一些公司同事、親朋好友組團發車的，她也會謹慎協調各角色關系，“真的發生過好友們一起玩劇本殺，結果激烈爭吵甚至絕交收場的。”
由此可見，原本定位于社交屬性的劇本殺行業，因為這種“怪圈”漸漸變味了。
所謂“高玩”為了游戲體驗，無形中給劇本殺設置了“準入門檻”，將一種社交休閑娛樂方式，變成了嚴謹的邏輯推理演練，甚至是一個門檻極高的圈層游戲。
久而久之，被“高玩”拒之門外的新手“小白”自然會望而卻步。這也為劇本殺行業的良性發展，埋下了不小的隱患。
艾媒預測，國內劇本殺市場規模的增速，將由2021年的45%，下滑至2022年的40.4%。盡管劇本殺市場規模仍在持續增長，但行業“天花板”似乎已隱約可見。這其中，有各方面外部環境的原因，但是“鄙視鏈”的隱憂不得不引起更多經營者的警醒。
步入2022年之后，劇本殺館玩家結構的變化，讓經營者柳瑩（化名）感到非常苦惱。
柳瑩在成都春熙路附近經營的這家劇本殺館，已經有了一定的口碑，而到館消費的幾乎都是固定“車隊”用戶。
所謂固定車隊，指的是以前通過陌生車組相識，后續發展成為了固定搭檔；或是原本就是由同事、朋友相約發車，無需店家進行匹配。
“都是固定車，即便高級玩家到店也匹配不到車隊了，更別說新手玩家。要是那些團購用戶來了，最后還得退錢給人家呢。”柳瑩略顯無奈地說道，由于人員規模、車隊數量都相對固定，店里增量客戶不足，營收依舊維持在一年多前的狀況。
盡管“餓不死”，但她與合伙人也很難滿足于目前的營收狀況。于是店內開始想方設法培養新的客戶，去年十一之后，店里還推出了新手、劇本殺“小白”訓練營的團購套餐，希望通過較低的團購價，吸引新手“小白”到店體驗消費。
當店內有三四位新手能夠在相近時間前來消費，DM 就會協調發一組陌生車，同時積極引導、培訓新手了解游戲規則，順利進入游戲狀態。
如果新手只有一兩位，難以組成一車，柳瑩與合伙人甚至店里的員工，就會加入車組一同拼車，滿足小白玩家的發車需求，“我們希望盡量讓新人能玩盡興，體驗到劇本殺的樂趣。”
她告訴懂懂筆記，盡管目前團購活動基本上是虧錢的，但為了培養新玩家，為其日后到店消費、發車打好基礎，這些付出也值了，“一旦新手掌握了基礎，店里就會為其匹配、介紹固定的搭檔。”
2022年元旦期間，店內嘗試組了幾趟新手車，游戲結束之后幾乎都發展成了固定車隊。一到周末，玩家們都會相約到店，花上幾個小時組局劇本殺。
那么，柳瑩這種既花時間又花成本、培養新人玩劇本殺的做法，就不怕掌握了游戲技巧的客戶流失嗎？或者說這些玩家培養好了，不就等于給同行做了嫁衣？
柳瑩對此表示并不擔心。
“目前，高級玩家大都不帶新人。倘若劇本殺從業者也不肯投入、投身其中培養新人的話，新舊玩家將會產生斷層，這絕對不利于行業的發展。搞到最后，誰都得不到好處。”
柳瑩表示，盡管不能要求“高玩”對“小白”更加包容，但劇本殺館的經營者可以從自身做起“孵化”新手玩家，只有用戶規模繼續快速增長，才能保證整個行業的蓬勃發展。“所以，我會經常分享這種理念，希望經營者們都行動起來！”
可以說，劇本殺行業除了DM創作者需要培養，新人玩家同樣也需要 “孵化”。
受限于劇本殺的游戲特性，圈子潛在的“鄙視鏈”短時間內難以消除。因此“孵化”新人玩家的任務，便落在劇本殺館經營者身上。換句話說，劇本殺館“孵化”新手“小白”可能會給別人做了嫁衣，但越來越多的經營者參與進來，培養的就是全行業未來的忠實用戶群體。
本文來自微信公眾號 “懂懂筆記”（ID：dongdong_note），作者：神樂，編輯：秦言，36氪經授權發布。
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