促銷讓利點燃消費熱情

“目前購買新能源汽車免購置稅，還可以享受8000元的購置補貼，再加上發放的消費券，非常實惠。”在廣州正佳廣場一汽大眾新能源體驗中心店內，市民劉曉芳告訴記者，她最近想購置一輛新能源汽車，正好趁著“五一”假期來看看。“五一”假期前后，廣州通過舉辦“汽車消費節”、發放汽車消費券、增加購車指標等方式，全面點燃消費者購車熱情。

在汽車上牌量方面，廣州每年以兩位數的增速平穩增長，目前全市汽車保有量已突破300萬輛。記者從廣州市商務局了解到，去年以來，廣州市抓住廣州國際汽車展等節點，落實新能源汽車“免限購”、綜合性補貼、車輛購置稅優惠、以舊換新等政策措施，2021年全年限額以上汽車類零售額同比增長11.8%。今年一季度，廣州市汽車消費持續回暖，汽車類商品零售額達309.55億元，同比增長9%。其中，新能源汽車類商品零售額同比增長1.2倍，零售額達81.32億元。

今年4月份以來，在廣東省及地市政策組合激勵下，廣州車市繼續“暖風”勁吹。4月初廣州啟動“汽車消費節”活動，期間全市舉辦了60余場促進汽車消費系列活動，以現金減免、綜合性補貼、金融普惠等方式促銷讓利，推動汽車消費持續回暖。5月，廣州市商務局計劃為市內購車客戶派發價值1000元的消費券，該消費券屬于政府補貼，無需銷售店承擔相應的成本，凡使用信用卡支付車款，且支付金額大于2萬元即可領取。

根據日前發布的《廣東省進一步促進消費若干措施》，廣州將繼續實施去年以來的汽車以舊換新政策，報廢舊車購買新能源汽車最高可獲補10000元/輛。同時，還鼓勵購買新能源汽車。5月1日至6月30日，對個人消費者在廣東省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車新車，財政將給予8000元/輛補貼。在此期間，廣州還將增加3萬個購車指標，更好滿足群眾購車需求。

“五一”假期，政策大紅包促使車市迎來新一輪銷售高峰。記者在廣州汽車經銷店走訪時留意到，各汽車品牌宣傳力度都有所增加，門店促銷氛圍非常濃厚。不少廣州市民趁著“五一”假期到店內試車、咨詢相關政策。“‘五一’期間，我們門店幾乎每天都能賣出四五十輛車，是平時銷量的兩三倍，有不少顧客都是沖著補貼來的。”位于天河區的廣汽豐田銷售店銷售組長黎望說。

廣汽乘用車副總經理兼廣汽傳祺銷售公司總經理李勇介紹，“五一”假期，傳祺通過整合營銷策略，多渠道多手段促進消費者購車。“五一”期間，傳祺全系熱銷，訂單超10000臺，其中GS4、GS4PLUS等幾款車型市場訂單環比大增。（記者龐彩霞）

提振市場需要組合出招

自4月底開始，天津市西青區、津南區啟動汽車消費券發放活動。其中，西青區發布2022年首期汽車促消費活動，汽車消費券總額將達1000萬元；津南區推出2022年津南區國際消費季購車消費券活動，將發放800萬元購車消費券。

據了解，西青區的2022年汽車促消費活動時間為4月27日至8月31日共4個月，77家汽車銷售企業參加。西青區商務局服務業管理科科長張婷介紹，此次活動針對購買家用新車的個人消費者（燃油車或新能源汽車）、購買新能源汽車的個人消費者、分期購車的個人消費者，由西青區政府及部分金融機構提供購車補貼及政策。在活動合作汽車銷售企業新購買“國六”標準燃油車或新能源汽車且為7座以下（含7座）家用小客車的居民均可享受，單車最高補貼可達4600元。

津南區的消費券活動略有不同。在購置燃油汽車、混合動力汽車方面，購車金額5萬元（含）至10萬元每輛可補貼2000元；購車金額10萬元（含）至20萬元每輛可補貼3000元；購車金額20萬元（含）以上每輛可補貼4000元。津南區商務局市場建設科科長李連柱介紹，津南區的汽車消費券活動適用以個人名義在“適用汽車企業”購置新車的個人消費者，購置新能源汽車也可以獲得不同額度的補貼。

除此之外，為拉動汽車消費，天津市部分商業銀行還提供信用卡購車分期與汽車主題支行相關服務。據建設銀行天津市分行信用卡業務部業務經理趙寅罡介紹，目前，建行購車分期業務已與多品牌廠商合作，天津地區150余家建行天津市分行合作汽車經銷商均可辦理。購車分期業務涵蓋燃油車、新能源車及清潔能源車等新車、二手車（新能源二手車除外），授信限額從2萬元至80萬元不等，分期期限從6期至60期（即5年）不等。

南開大學金融發展研究院院長田利輝認為，無論是汽車消費券，還是信用卡購車分期業務，均有望促進居民汽車消費，提振汽車企業利潤，進而穩定就業，拉動經濟。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任盤和林表示，當前發放汽車消費券的方式從需求出發很有必要，但要以產業結構優化為引導，引導節能減排。同時要通過保供給、穩供給來推動汽車產業鏈的穩定運行，為汽車需求在疫情后的復蘇做好準備，打好基礎。（記者周琳）

完善配套激發需求活力

“五一”假期，浙江杭州汽車銷售迎來新一波高潮。得益于購車補貼等政策支持，當地市民看車、購車熱情高漲。在杭州市拱墅區一家五菱汽車4S店，從進店看車到下單訂購不到10分鐘，市民趙明就買下一款宏光MINIEV。

據了解，根據當地的政策，3月26日至5月4日，消費者到拱墅區指定的53家汽車銷售企業購買7座以下非商用車輛，即可享受2000元或8000元的分檔消費補貼，補貼由政府和企業各承擔一半。目前，拱墅區政府共投入2230萬元用于此次購車補貼。統計顯示，納入監測的12家汽車銷售企業，“五一”期間實現銷售額9295萬元，同比增長5.4%。

“政府發放購車補貼，起到了‘四兩撥千斤’效果，讓商家和消費者實現‘雙贏’，為區域汽車消費市場復蘇注入動力。”拱墅區商務局商貿科科長方紀元說。

除拱墅區外，今年以來，杭州市上城區、富陽區、桐廬縣等區縣（市）也發布相關汽車補貼政策，提振汽車消費。

為增強汽車消費市場活力，杭州市持續開展汽車“以舊換新”活動。同時，增加新能源汽車和清潔能源汽車推廣力度，加快推進城市公共領域車輛使用新能源或清潔能源汽車。

促進新能源汽車消費，完善的配套設施必不可少。目前，杭州市已基本實現公共充電服務全覆蓋，建成主城區0.9公里、縣域城區3公里充電圈。

“新能源汽車消費蓬勃發展，一方面反映出新能源汽車技術快速提升，品質、性能得到消費者認可，另一方面也得益于政策引導有力，配套設施不斷完備。”浙江省市場協會秘書長呂振華認為，新能源汽車將在擴大內需、拉動消費中發揮更大作用，為加快構建新發展格局提供更有力支撐。

呂振華建議，進一步放寬限購指標，實施購置稅減免、微型電動車下鄉補貼和購車抵個稅等系列政策，有針對性拉動首購群體消費。此外，要大力推動二手車流通消費，積極引導汽車金融產品創新，逐步完善充換電、停車等基礎設施，促進汽車消費穩步增長。（記者柳文）

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