“搬到北外灘是一個正確的決定。”英國英士律師事務所中國區負責人何保羅對此十分堅定。今年該律所業務量遠超預期——不僅境外客戶沒有流失，內地客戶還在增長，達到了業務量的80%以上。他認為，這家以國際貿易見長的律所之所以能夠穩步發展，正是得益于北外灘乃至整個上海在航運產業方面的發展速度和潛力，這是許多港口甚至老牌航運中心難以企及的。
昨天，2021北外灘國際航運論壇開幕。這個高層論壇被冠以“北外灘”，把北外灘發展同上海國際航運中心建設更緊密地連接在一起。當前，虹口區正在加緊制定《北外灘七大專項行動》，其中一項重點任務為“將北外灘區域打造成為上海國際航運中心建設的核心載體”。
虹口區相關負責人在論壇上介紹，北外灘因港而興，是上海現代航運業的發祥地之一，是中國航運改革的“試驗田”，也是中西方文明交匯的重要門戶。從百年前赴法勤工儉學“睜眼看世界”，到如今全力打造“世界會客廳”，北外灘一直發揮著先行者的作用。如今，北外灘已成為中國航運服務企業最集聚、航運總部特征最明顯、航運產業鏈最完善的區域。
在參與國際航運中心建設方面，虹口區有著自己的經驗：圍繞航運全產業鏈，打造產業生態圈。目前，虹口區集聚著4700多家航運企業、41家航運功能性機構，新華-波羅的海國際航運中心發展指數連續8年在北外灘發布，上海北外灘國際航運中心、上海海事法院北外灘審判工作站在此落戶。成立專門隊伍，為航運產業提供專業服務。制定專項政策，引導航運產業能級提升。
接下來，虹口區將圍繞“集聚度”和“輻射度”，發力建設全球航運服務產業“節點和樞紐”。一方面，通過繼續打響“航運虹口”特色服務品牌，進一步集聚航運金融、航運經紀、海事法律、信息咨詢等高端航運服務功能，成為行業的“高能集聚點”。另一方面，結合北外灘金融港建設，推動航運、金融融合發展，并依托航運企業總部基地、航運功能平臺、航運要素平臺等發揮對外輻射效應，不斷推進北外灘航運服務產業高質量發展。
